今年一季度,由于供需关系变化,碳酸锂价格跌破20万元/吨,最低达到18万元/吨。
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近期,碳酸锂价格有所回升,近10个交易日持续上涨,本月内更是多次出现多次(近)万元/吨的日涨幅。
据上海钢联发布数据显示,5月12日,电池级碳酸锂涨17500元/吨,均价报24.75万元/吨,工业级碳酸锂涨27500元/吨,均价报23.5万元/吨。
至此,4月27日至今5月12日间的10个交易日,电池级碳酸锂价格已经实现十连涨,短短半个月,碳酸锂价格涨幅近40%。
值得注意的是,锂矿拍卖价格也出现回升,5月11日青海盐湖蓝科锂业举行30吨/场碳酸锂 (99.2%-99.6%) 拍卖,其中,10场拍卖成交价区间241000-247000元/吨 ,拍卖60吨/场碳酸锂 (99.2%-99.6%) ,5场拍卖成交价区间245000-251000元/吨。
相比起拍价,最终成交价上涨超34%,而且高于当日工业级碳酸锂现货价格和电池级碳酸锂现货价格。
锂价回暖的原因还在于供需格局有所改善。一季度以来,锂价从超过50万元/吨急速下跌至20万元/吨以下,持续的下跌打压了供应商的生产热情,锂矿生产商开始惜售挺价。
高工锂电指出,之前碳酸锂价格跌破20万元/吨后,已有锂矿厂商停止现货供应;而碳酸锂止跌反弹后,部分锂矿厂商并未完全释放供应量。更有锂矿贸易商提到,自4月底以来,电池级碳酸锂供应也大幅缩减,工业级碳酸锂甚至处于断供状态。
展望未来,需求端上,据乘联会数据,5月1-7日,国内新能源车市场零售9.9万辆,同比增长128%,环比增长38%。今年以来累计零售194.3万辆,同比增长39%。
乘联会预计,随着价格战热度消退,经销商心态逐步稳定,消费者恢复理性消费,观望情绪得以缓解,前期压抑的需求有所释放。在国内促消费和多省市相应促消费政策推动下,以及近期车展等线下活动恢复,全面活跃市场气氛并将聚拢人气,整体车市企稳修复。
供给端上,生产商排产加快。亿纬锂能、富临精工、蔚蓝锂芯等均表示,排产节奏也随之加快,生产逐步恢复。富临精工表示:“无论行业还是公司,最差的时刻已经过去。”
平安证券预计,二季度终端消费旺季来临,锂电产业需求将加速恢复,同时,下游厂家的锂盐库存已降至21年初以来的低点,二季度旺季行情催化下,下游或将有一波集中补库需求,冶炼厂的锂盐库存有望加速去化,而上游锂资源短期难以大规模放量,二季度锂资源供需将缩紧,价格有望回升。
国君证券认为,国内需求正由淡季向旺季过渡,碳酸锂库存仍在高位,需求复苏力度暂未落地,预计锂价仍在筑底过程,但股票价格或领先于锂价修复。建议增持永兴材料,赣锋锂业,天齐锂业,融捷股份,盛新锂能。
中信证券认为,碳酸锂价格企稳回升,预计电池回收企业将迎来经营拐点。去年电池行业保持较高速增长,回收经济效益凸显,企业积极扩产,重点加快磷酸铁锂回收产能。同时,通过绑定电池厂与整车厂客户,确保来料稳定。推荐天奇股份、格林美、光华科技。
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