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2022-01-22:现在越来越多的朋友对雪佛兰Volt在美国这些地区的成功感兴趣，因为大家现在都想了解这种用心，所以既然大家都想知道雪佛兰Volt在美国这些地区的成功，就给大家科普一下这个问题。

当雪佛兰Volt插电式混合动力汽车在2010年推出时，它可能会改变整个行业。通用汽车对Volt充满信心，被广告界誉为“未来之车”。因为Volt 50英里的动力范围可以覆盖美国大部分的日常通勤，所以车主完全可以放心用电。本质上是第一款大众市场的远程EV。从技术上讲，它可能是一款插电式混合动力汽车，但大多数车主只使用纯电力驱动。

它的汽油发动机为车载发电机提供动力，并为电池充电，从而提供超过400英里的混合动力里程，因此它也可以应对长途旅行。遗憾的是，自从引入电动汽车技术后，Volt并没有取得通用汽车希望取得的巨大销量成功。

上个月，通用汽车宣布沃尔特是在重大重组中被砍掉的几辆汽车之一。除了沃特，雪佛兰英帕拉、雪佛兰科鲁兹、别克君越、凯迪拉克CT6和凯迪拉克XTS明年将停产，三家工厂将关闭，这将使6200个工作岗位面临风险。Volt将于2019年3月停产，考虑到美国乘用车销量的下滑，这并不奇怪。通用汽车还计划到2023年推出20款新电动汽车。

尽管Volt的寿命很短，但福布斯的一份报告显示，它在美国很少见到通用汽车的一些领域取得了巨大成功。报道写道：“8年前，我在洛杉矶很熟悉的两个高端区域，几乎都是德系和日系品牌的聚集地。通用汽车品牌的地位在几年前被压低了。”“但四年前，这种情况开始改变。慢慢地。一些车主在国外的铭牌上交换了特斯拉Model S，而另一些车主则交换了——消除了想法——雪佛兰。”

快进到2018年，特斯拉现在主导着电动汽车市场，因为Model 3在这些领域超越了Volt，取代了普锐斯和其他混合动力汽车。“在我居住的社区，尽管售价在4.5万至6.5万美元之间，但Model 3的拥有量激增。我真的从未见过这样的东西——除了最初消费者对普锐斯的热情。”

如果通用汽车想在加州再次取得成功，它需要另一款备受瞩目的电动汽车和充电基础设施，可以与特斯拉Model 3以及即将推出的奥迪和奔驰德国电动汽车相提并论。